哈啰推電動車換電服務 稱比用戶自己充電還便宜

2019-06-20 灌云新聞網

打印 放大 縮小
中新網北京6月14日電(記者吳濤)近日,哈啰出行和動力電池系統提供商寧德時代以及螞蟻金服共同出資10億元,組建合資公司,推出哈啰換電服務。
所謂換電就是為廣大兩輪電動車出行用戶提供電池更換服務,包括B端也包括C端用戶。其體系由智能鋰電池、智能換電柜及后臺一體化智能管理系統組成,可應用于日常生活通勤、城市商業物流、大學校園出行、旅游景區交通等多個場景。
有很多網友對此不理解:自己的電動車不在家充電還用得著去你那換電?
14日,在2019世界交通運輸大會期間,哈啰出行聯合創始人、CEO楊磊接受中新網記者采訪時稱,近期電動車新國標正式落地實施,產業升級勢在必行;另外,這個市場很大,換電服務也更安全、更環保。
據中國自行車協會數據顯示,2017年時中國兩輪電動車社會保有量突破2.5億;2018年,國內兩輪電動車年產量超過3000萬。
楊磊稱,各地民眾對于兩輪電動車的日均騎行需求在7億次的水平,用戶群體覆蓋16至60歲各行業人群,需求與體量是單車市場的3倍多,“這是一個很大的市場。”
楊磊還表示,中國下沉市場中,兩輪交通工具是人們生活中最主流的出行方式,過去20多年,互聯網對這個領域幾乎沒有任何滲透。未來,哈啰出行將繼續借助大數據及人工智能,助力“兩輪市場”發展建設。
安全方面,楊磊認為,統一標準,統一換電,會減少因充電引發的安全事故,“也許你注意到了,部分小區里面經常有拉線充電的,各種不規范,也存在很多安全隱患。”
近年來,由電動車充電引發的消防安全事故近年來屢見不鮮。據國家應急管理部數據顯示,2013年至2017年,全國共接報由電動自行車引發的火災1萬余起,較前5年增長33.3%。
至于大家關心的換電費用問題,據了解目前暫無詳細價格表。不過楊磊稱,“無論是toB還是toC端,哈啰換電絕對比你自己充電還便宜。”

責任編輯:admin

新錦江娛樂 關閉廣告
新錦江娛樂 關閉廣告
12124期足彩14场胜负