新手最容易中招的幾大壞習慣!

2018-06-29 灌云新聞網

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1.右手長時間放在換擋桿上
 
不少開車的朋友會有此錯誤,一來可以讓右手休息下,二來生活中、電影里的老司機都這么開,顯得帥?不,此操作是不正確的。
 
長時間將手放到換擋桿之上,你或許會一直將撥叉壓到同步器之上,同步器一直旋轉,長時間可能會使撥叉出現磨損!
 
此外,不管是駕校還是賽車教練,都會告訴你,雙手分別去握方向盤的3點和9點的位置,這是最正確的駕駛方法,你放一只手去換擋桿,帥不帥先不說,多不安全。
 
2.等紅燈不摘空擋
 
有的人喜歡等紅燈時不摘空擋,掛個一檔,踩上離合,實際上也是不對的。
 
此操作會讓分離軸承持續壓到膜片彈簧之上,以致出現磨損,何況等紅燈的時間一般都不短,你踩著不累我看著都累,摘空擋拉手剎吧伙計。
 
3.上坡時使用油離配合穩住車身
 
此操作壞處非常明顯,對離合器有磨損,不過不少人喜愛追求此種油離精準配合來顯示自己車技好,實際上真的不好。
 
正確的方法是踩住剎車,踩一點油門有一定轉速,再稍抬起離合器,稍有溜車,只要動作比較快,溜車幅度可以忽略。在較陡坡之上,最好方法就是拉手剎,稍加多給一些油門,慢慢松開離合,感覺汽車出現抖動,再將離合給松開,即可!
 
4.長時間半離合狀態
 
一些駕駛員開車時習慣于左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
 
另外,二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來說都是有益無害的。
 
5.沒完全分離就換擋
 
平時開車時我們總是看到,一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋,這樣不但擋位難以準確掛入,而且長期這樣操作,對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。
 
自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題,但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時,就匆忙掛上P擋,變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。
 
6.不習慣換擋
 
不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋,即便當車速提升到較高水平,車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時,還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大,對發動機的損害是極大的。開車不能懶,要根據車速勤換擋。
 
7.低轉速重油
 
發動機轉速不高時,不應該重踩油門。比如說在最高擋時,車速65km/h,這時如果試圖通過地板油來加速是不正確的,這樣會憋壞發動機。與其在最高擋地板油,不如直接降擋,實現更大的加速度。

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